Triumph Daytona 675 / Daytona 675R Daytona 675R
Conteúdo
Chassis / Freios
quadro
Tipo de moldura: Tubular em alumínio
Suporte de suspensão
Tipo de suspensão dianteira: Forquilha invertida Ohlins 43 mm (NIX30), ajuste de pré-carga da mola, amortecimento de recuperação e compressão
Curso da suspensão dianteira, mm: 120
Tipo de suspensão traseira: Pêndulo com absorvedor de mono-choque Ohlins (TTX36) (com tanque remoto), ajuste da pré-carga da mola, recuperação e amortecimento da compressão
Curso da suspensão traseira, mm: 133
Sistema de freio
Freios dianteiros: Dois discos flutuantes com pinças radiais de 4 pistões Brembo
Diâmetro de um disco, mm: 310
Freios traseiros: Disco único com pinça flutuante de 1 pistões Brembo
Diâmetro de um disco, mm: 220
características técnicas
Dimensões
Comprimento, mm: 2045
Largura mm: 695
Altura mm: 1112
Altura da sela: 830
Base, mm: 1375
Trilha: 88
Freio peso, kg: 184
Volume do tanque de combustível, l: 17
A quantidade de óleo no motor, l: 3.6
Motor
Tipo de motor: Quatro tempos
Cilindrada do motor, cc: 675
Diâmetro e curso do pistão, mm: 76 x 49.58
Disposição do cilindro: Linha transversal
Numero de cilindros: 3
Número de válvulas: 12
Sistema de energia: Injeção eletrônica multiponto com sistema de ar forçado e sistema SAI
Potência, h.p .: 128
Torque, n * m em rpm: 74 em 11900
Tipo de refrigeração: Líquido
Tipo de combustível: Gasolina
Sistema de lançamento: Elétrico
Трансмиссия
Embreagem: Banho de óleo multi-disco
Transmissão: Mecânico
Número de marchas: 6
Drive: Corrente O-ring
Opções
Rodas
Diâmetro do disco: 17
Tipo de drive: Liga
Pneus: Frente: 120/70 ZR 17; Traseira: 180/55 ZR 17
segurança
Sistema anti-bloqueio (ABS)
