Rachaduras no painel: reparo e manutenção do carro

Uma visão feia: o painel está rachado, o que faz seu carro parecer "longo nos dentes", ou seja: "lá em cima da colina". De qualquer forma, este não é necessariamente o caso. Um painel impecável aumenta a impressão geral harmoniosa e organizada que você sempre deseja do seu carro.

Um carro bem conservado pode viajar centenas de milhares de quilômetros e ainda ter uma boa aparência. Assim: mesmo que um painel rachado possa ser um problema quando se trata de reparos, pode valer a pena o seu tempo . 

Por que aparecem rachaduras no painel?

O painel de instrumentos está localizado diretamente sob o para-brisa e constantemente exposto aos raios solares. acabamento de vinil de cloreto de pvc evapora gradualmente. A pele torna-se quebradiça, dura e incapaz de se expandir ou contrair com flexibilidade.

Nos locais de maior tensão, ou seja, em fendas alongadas ou outras cavidades, aparecem as primeiras trincas . Se não forem imediatamente visíveis, as rachaduras provavelmente se espalharão pelo painel.

Além disso , espuma inferior absorve umidade do ar, fazendo com que ele inche . Isso é o que causa as típicas rachaduras nas bordas onduladas, frequentemente vistas nos painéis dos carros mais antigos. Um painel completamente rachado só pode ser recuperado com a desmontagem completa .

Isto É: agir ao menor estalo. Caso contrário, o reparo será em grande escala e caro. .

Evite pequenas rachaduras e buracos

Uma indústria próspera se desenvolveu em torno do tema " reparo no local ", oferecendo kit de reparo adequado para quase qualquer dano mínimo dentro e fora do veículo, incluindo painéis rachados. Esses conjuntos são formados por

- resina termoplástica - prato quente – massa de reparação em várias cores – papel estrutural - faca afiada - betonilha

Isso pode parecer inapropriado, mas O primeiro passo para consertar um painel rachado é alargar o buraco. para torná-lo grande o suficiente para aplicar a espessura apropriada de massa de reparo.

• Para fazer isso, as bordas levantadas da rachadura são cortadas.
• em seguida uma incisão em forma de cunha é feita. Isso é baseado em uma massa passo a passo para reparar um painel rachado.
• A rachadura deve ser bem limpa . Depois disso, todo o local de reparo deve ser limpo álcool isopropílico para desengordurar a superfície e permitir a adesão da resina termoplástica. Para aplicar a resina na trinca, ela deve primeiro ser aquecida.

• Os profissionais usam um ferro de solda com uma placa de aquecimento especial na ponta . O kit de reparo geralmente inclui placa de aquecimento. está sendo aquecido ferro de solda e pressionado contra a barra de resina. Quando a resina preenche completamente a rachadura, a base é lançada para um reparo bem-sucedido.
• Depois de encher a rachadura está consertada. O espaço preenchido deve ter aproximadamente 2-5mm de profundidade .
• em seguida a área lixada é completamente limpa novamente.

• Agora massa de reparo é aplicada. O enchimento consiste em composto de enchimento da cor correspondente e endurecedor . Ambos os componentes são misturados em uma determinada proporção e aplicados no local do reparo. O local preenchido pode ser liso.
• Antes do endurecimento da massa de massa o papel estruturado é pressionado sobre ele, aplicando estrutura ao local do reparo e tornando-o quase invisível - exatamente o que você deseja.
• Este pequeno truque tem um grande impacto no interior do carro. Ser sejam apoios de braços ou painéis de portas, onde quer que seja usada espuma de vinil, esses truques simples são muito eficazes .

Restauração de painel faça você mesmo

O que fazer quando o painel está em um estado desesperador? Isso exige uma medida desesperada: desmontagem, que pode dar muito trabalho.

Um conselho: se você realmente quiser assumir esta tarefa, os assentos e o volante terão que ser removidos .

Se possível, recomenda-se até remover as portas. Ao desmontar o painel, é importante considerar o airbag do banco do passageiro . Se for instalado em um carro, você definitivamente deve ter um manual de reparo desse tipo pronto para não cometer erros ao remover o painel.

Quando o painel é removido , tudo se resume a mais do que apenas reparos pontuais. A retificação, expansão e preenchimento da fissura é realizada da mesma forma que para pequenos reparos. .

Não obstante , depois de moer a massa de massa, o reparo no local é concluído . Agora todo o painel precisa ser pintado profissionalmente e em várias camadas. O comércio de acessórios oferece uma solução muito adequada pintura estruturada , perfeito imitando a estrutura do vinil .

Por que não recortar?

Praticamente consertar o acabamento de vinil de um painel rachado não é uma opção. devido ao processo de fabricação dessas peças. Os painéis finais são cortados em um molde de formação a vácuo com uma ferramenta de modelagem .

Sem essas ferramentas, o DIYer deve contar com alternativas . Tentar colocar uma nova capa em seu painel é uma receita para o fracasso.

Aproveitando ao máximo a oportunidade

Desmontar o painel é um trabalho e tanto, o que significa que é uma boa desculpa para fazer todos os reparos preventivos úteis.

• Um exemplo de manutenção preventiva útil - substituição de todas as lâmpadas por LEDs eficientes e confiáveis. Isso se aplica não apenas ao velocímetro. A loja de acessórios oferece lâmpadas para todas as luminárias disponíveis.

• E mesmo que ainda esteja funcionando certifique-se de substituir permutador de calor de aquecimento interior com o painel removido. Essa peça sobressalente completamente oculta falhará mais cedo ou mais tarde, o que pode levar a danos significativos.

• Vazamento de umidade pode causar choque elétrico ou mofo no interior. Quando o painel é removido, adicionais £ 15–30 para um novo trocador de calor no sistema de aquecimento interior é um investimento inteligente.

O novo painel deixa o carro bonito

É improvável que alguém perceba o painel reformado de relance. . No entanto, ele se encaixa harmoniosamente no interior experiente. Com a substituição adicional de vários itens pequenos, como interruptores, acabamento do volante, tapetes e pedaleiras, o carro antigo parece novo.