Transmissão ZIL 118
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O ZIL 118 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática.
Transmissão ZIL 118 restyling 1975, ônibus, 1ª geração, 118K
07.1975 – 04.1991
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 6.0 L, 150 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |
| 6.0 L, 170 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |
Transmissão ZIL 118 1962, ônibus, 1ª geração, 118
02.1962 – 12.1970
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 6.0 L, 150 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 2 |