Transmissão Volvo Laplander
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Volvo Laplander está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.
Transmissão Volvo Laplander 1974, caminhão plataforma, 1ª geração, С306
04.1974 – 08.1984
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.0 L, 117 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 125 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
Transmissão Volvo Laplander 1974, ônibus, 1ª geração, С304
04.1974 – 08.1984
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.0 L, 117 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 125 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
Transmissão Volvo Laplander 1974, ônibus, 1ª geração, С303
04.1974 – 08.1984
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.0 L, 117 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
| 3.0 L, 125 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |