Transmissão Toyota Sai
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Toyota Sai está disponível com os seguintes tipos de transmissão: CVT.
Transmissão Toyota Sai reestilizado 2013, sedan, 1ª geração, K10
08.2013 – 11.2017
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.4 L, 150 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |
Transmissão Toyota Sai 2009 Sedan 1ª Geração K10
12.2009 – 07.2013
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.4 L, 150 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |