Transmissão Toyota Kluger Vee
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Toyota Kluger Vi está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática, CVT.
Transmissão Toyota Kluger V restyling 2003, jeep / suv 5 portas, 1 geração, XU20
08.2003 – 03.2007
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.4 l, 160 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 2.4 L, 160 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 3.0 l, 220 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 5 |
| 3.0 L, 220 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 5 |
| 3.3 L, 211 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | CVT |
Transmissão Toyota Kluger V 2000, jeep/suv 5 portas, 1 geração, XU20
11.2000 – 07.2003
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.4 l, 160 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 2.4 L, 160 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 3.0 l, 220 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 3.0 L, 220 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |