Transmissão Suzuki Splash

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Suzuki Splash está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática, CVT.

Transmissão Suzuki Splash restyling 2012, hatchback 5 portas, 1 geração

07.2012 – 05.2015

Modificações	Tipo de transmissão
1.2 l, 94 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.2 l, 94 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4

Transmissão Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 portas 1 geração

09.2007 – 06.2012

Modificações	Tipo de transmissão
1.2 l, 94 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4

Transmissão Suzuki Splash restyling 2012, hatchback 5 portas, 1 geração

07.2012 – 08.2014

Modificações	Tipo de transmissão
1.2 l, 91 cv, gasolina, tração dianteira	CVT

Transmissão Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 portas 1 geração

09.2007 – 06.2012

Modificações	Tipo de transmissão
1.2 l, 88 cv, gasolina, tração dianteira	CVT
1.2 l, 91 cv, gasolina, tração dianteira	CVT

Transmissão Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 portas 1 geração

09.2007 – 06.2012

Modificações	Tipo de transmissão
1.0 l, 65 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.2 l, 75 hp, diesel, tração dianteira	MKPP 5
1.2 l, 86 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.2 l, 86 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4