Transmissão Subaru Pleo Plus

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Subaru Pleo Plus está disponível com os seguintes tipos de transmissão: CVT.

Transmissão Subaru Pleo Plus 2017, hatchback 5 portas, 2ª geração

05.2017 - p.t.

Modificações	Tipo de transmissão
0.7 l, 49 cv, gasolina, tração dianteira	CVT
0.7 L, 49 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	CVT

Transmissão Subaru Pleo Plus restyling 2013, hatchback 5 portas, 1 geração

08.2013 – 04.2017

Modificações	Tipo de transmissão
0.7 l, 49 cv, gasolina, tração dianteira	CVT
0.7 L, 49 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	CVT
0.7 l, 52 cv, gasolina, tração dianteira	CVT
0.7 L, 52 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	CVT

Transmissão Subaru Pleo Plus 2012, hatchback 5 portas, 1ª geração

12.2012 – 07.2013

Modificações	Tipo de transmissão
0.7 l, 52 cv, gasolina, tração dianteira	CVT
0.7 L, 52 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	CVT