Transmissão Subaru Legacy Lancaster
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
Subaru Legacy Lancaster está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.
Transmissão Subaru Legacy Lancaster restyling 2001, station wagon, 2ª geração, BH
05.2001 – 05.2003
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 L, 170 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 170 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 3.0 L, 220 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Subaru Legacy Lancaster 1998 perua 2ª geração BH
06.1998 – 04.2001
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 L, 167 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 167 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 3.0 L, 220 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Subaru Legacy Lancaster 1995 perua 1ª geração BG
08.1995 – 05.1998
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 L, 175 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 160 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 2.5 L, 175 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |