Transmissão Saturn série L
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
A série L do Saturn está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.
Transmissão Saturn L-Series restyling 2001, sedan, 1ª geração, L
11.2001 – 06.2004
Modificações | Tipo de transmissão |
2.2 l, 135 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
2.2 l, 135 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
3.0 l, 182 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
Transmissão Saturn L-Series facelift 2001 vagão 1ª geração LW
11.2001 – 06.2004
Modificações | Tipo de transmissão |
2.2 l, 135 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
3.0 l, 182 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
Transmissão Saturn L-Series 1999 vagão 1ª geração LW
05.1999 – 03.2002
Modificações | Tipo de transmissão |
2.2 l, 135 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
2.2 l, 135 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
3.0 l, 182 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
Transmissão Saturn L-Series 1999 Sedan 1ª Geração LS
05.1999 – 03.2002
Modificações | Tipo de transmissão |
2.2 l, 135 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
2.2 l, 135 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
3.0 l, 182 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |