Transmissão Rolls-Royce Silver Spirit
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Rolls-Royce Silver Spirit está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Automática.
Transmissão Rolls-Royce Silver Spirit 1995 Sedan 4ª Geração Mark IV
10.1995 – 12.1997
Modificações | Tipo de transmissão |
6.7 L, 305 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Rolls-Royce Silver Spirit 1993 Sedan 3ª Geração Mark III
03.1993 – 09.1995
Modificações | Tipo de transmissão |
6.7 L, 218 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Rolls-Royce Silver Spirit 1989 Sedan 2ª Geração Mark II
02.1989 – 02.1993
Modificações | Tipo de transmissão |
6.7 L, 218 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Rolls-Royce Silver Spirit 1980 Sedan 1ª Geração Mark I
01.1980 – 01.1989
Modificações | Tipo de transmissão |
6.7 L, 200 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |