Transmissão Renault R9

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

Renault R9 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Renault R9 3ª reestilização 1997, berlina, 1ª geração, L42

04.1997 – 09.2000

Modificações	Tipo de transmissão
1.4 l, 72 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.4 l, 80 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5

Transmissão Renault R9 restyling 1986, sedan, 1ª geração, L42

10.1986 – 03.1997

Modificações	Tipo de transmissão
1.2 l, 54 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 4
1.4 l, 68 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 55 hp, diesel, tração dianteira	MKPP 5
1.7 l, 88 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.7 l, 94 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.4 l, 68 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 3

Transmissão Renault R9 1981, sedã, 1ª geração, L42

09.1981 – 09.1986

Modificações	Tipo de transmissão
1.1 l, 48 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 4
1.4 l, 60 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.4 l, 72 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 55 hp, diesel, tração dianteira	MKPP 5
1.4 l, 68 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 3