Transmissão Renault Fluence

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

Renault Fluence está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, CVT, transmissão automática, Robot.

Transmissão Renault Fluence restyling 2012, sedan, 1ª geração

04.2012 – 07.2017

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 l, 106 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 114 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 137 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 114 cv, gasolina, tração dianteira	CVT
2.0 l, 137 cv, gasolina, tração dianteira	CVT

Transmissão Renault Fluence 2009, sedã, 1ª geração

09.2009 – 04.2013

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 l, 106 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 106 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 l, 137 cv, gasolina, tração dianteira	CVT

Transmissão Renault Fluence 2009, sedã, 1ª geração

09.2009 – 04.2013

Modificações	Tipo de transmissão
1.5 l, 106 hp, diesel, tração dianteira	MKPP 6
1.5 l, 90 hp, diesel, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 140 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 6
2.0 l, 140 cv, gasolina, tração dianteira	CVT
1.5 l, 110 hp, diesel, tração dianteira	RKPP 6