Transmissão Pontiac Trans Sport

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Pontiac Trans Sport está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Pontiac Trans Sport 1989 minivan 1ª geração GMT199

10.1989 – 07.1996

Modificações	Tipo de transmissão
2.3 l, 145 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
3.1 l, 119 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 3
3.8 l, 165 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
3.8 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4

Transmissão Pontiac Trans Sport 1996 minivan 2ª geração GMT200

08.1996 – 09.1999

Modificações	Tipo de transmissão
3.4 l, 182 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4

Transmissão Pontiac Trans Sport restyling 1993, minivan, 1ª geração, GMT199

01.1993 – 07.1996

Modificações	Tipo de transmissão
3.1 l, 120 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 3
3.4 l, 180 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
3.8 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4

Transmissão Pontiac Trans Sport 1989 minivan 1ª geração GMT199

10.1989 – 12.1992

Modificações	Tipo de transmissão
3.1 l, 120 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 3
3.8 l, 165 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
3.8 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4