Transmissão Peugeot 3008

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Peugeot 3008 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática, transmissão manual.

Transmissão Peugeot 3008 restyling 2020, jipe ​​/ suv 5 portas, 2ª geração

09.2020 - p.t.

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 6
2.0 l, 150 hp, diesel, tração dianteira	Transmissão automática 8

Transmissão Peugeot 3008 2016, jipe/suv 5 portas, 2ª geração

05.2016 – 11.2020

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 6
2.0 l, 150 hp, diesel, tração dianteira	Transmissão automática 6

Transmissão Peugeot 3008 restyling 2014, jipe ​​/ suv 5 portas, 1ª geração

01.2014 – 05.2017

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 l, 120 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 6
1.6 l, 115 hp, diesel, tração dianteira	Transmissão automática 6
1.6 l, 120 hp, diesel, tração dianteira	Transmissão automática 6
1.6 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 6

Transmissão Peugeot 3008 2010, jipe/suv 5 portas, 1ª geração

01.2010 – 12.2013

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 l, 120 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.6 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 6
1.6 l, 115 hp, diesel, tração dianteira	Transmissão automática 6
1.6 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 6