Transmissão Opel Calibra

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Opel Caliber está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Opel Calibra restyling 1994, coupé, 1ª geração

10.1994 – 06.1997

Modificações	Tipo de transmissão
2.0 l, 115 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 136 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 L, 204 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 6
2.5 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 115 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 l, 136 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.5 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4

Transmissão Opel Calibra 1989 coupé 1ª geração

01.1989 – 10.1994

Modificações	Tipo de transmissão
2.0 l, 115 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 L, 115 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 5
2.0 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 L, 150 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 5
2.0 L, 204 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 6
2.5 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 115 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.5 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4