Transmissão Nissan Skyline GT-R
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Nissan Skyline GT-R está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.
Transmissão Nissan Skyline GT-R 1999 Coupé 10ª Geração R34
01.1999 – 08.2002
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.6 L, 280 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 6 |
Transmissão Nissan Skyline GT-R 1997 sedan 9ª geração R33
10.1997 – 12.1998
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.6 L, 280 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
Transmissão Nissan Skyline GT-R 1995 Coupé 9ª Geração R33
01.1995 – 12.1998
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.6 L, 280 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 400 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
Transmissão Nissan Skyline GT-R 1989 Coupé 8ª Geração R32
08.1989 – 12.1994
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.6 L, 280 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |