Transmissão Nissan 300ZX
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Nissan 300ZX está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.
Transmissão Nissan 300ZX 1989, carroceria aberta, 2ª geração, Z32
12.1989 – 06.2000
Modificações | Tipo de transmissão |
3.0 L, 282 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
3.0 L, 263 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Nissan 300ZX 1983, carroceria aberta, 1ª geração, Z31
01.1983 – 11.1989
Modificações | Tipo de transmissão |
3.0 L, 170 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
3.0 L, 203 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
3.0 L, 229 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
3.0 L, 170 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |