Transmissão Moskvich 426

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

Moskvich 426 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.

Transmissão Moskvich 426 1967, perua, 1ª geração

01.1967 – 11.1969

Modificações	Tipo de transmissão
1.4 L, 50 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4

Transmissão Moskvich 426 restyling 1972, vagão, 1ª geração

07.1972 – 01.1976

Modificações	Tipo de transmissão
1.4 L, 50 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4

Transmissão Moskvich 426 1967, perua, 1ª geração

01.1967 – 01.1976

Modificações	Tipo de transmissão
1.4 L, 50 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4