Transmissão Mitsubishi Sapporo
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
Mitsubishi Sapporo está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.
Transmissão Mitsubishi Sapporo 1987, sedã, 2ª geração
06.1987 – 08.1990
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.4 l, 124 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 2.4 l, 124 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
Transmissão Mitsubishi Sapporo 1978, coupé, 1ª geração
04.1978 – 09.1984
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.6 L, 75 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 111 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 170 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 102 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |