Transmissão Mitsubishi FTO

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Mitsubishi FTO está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Mitsubishi FTO restyling 1997, coupé, 1ª geração

02.1997 – 08.2001

Modificações	Tipo de transmissão
1.8 l, 125 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 180 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 200 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.8 l, 125 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 l, 180 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 l, 200 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 5

Transmissão Mitsubishi FTO 1994, coupé, 1ª geração

10.1994 – 01.1997

Modificações	Tipo de transmissão
1.8 l, 125 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 200 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.8 l, 125 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 l, 170 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 l, 200 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4