Transmissão Mitsubishi ek Custom
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
Mitsubishi ek Custom está disponível com os seguintes tipos de transmissão: CVT.
Transmissão Mitsubishi ek Custom restyling 2015, hatchback 5 portas, 1 geração
10.2015 – 02.2019
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.7 l, 49 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |
Transmissão Mitsubishi ek Custom 2013 Hatchback 5 portas 1 geração
06.2013 – 09.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.7 l, 49 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |