Transmissão Mercedes T1
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Mercedes T1 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.
1 Mercedes-Benz T1977 transmissão, ônibus, 1ª geração
04.1977 – 06.1995
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.0 L, 55 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 105 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 79 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 85 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 95 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 L, 65 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 L, 72 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 90 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.9 L, 95 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 88 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 55 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.3 L, 105 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.3 L, 82 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.3 L, 85 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.3 L, 95 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.4 L, 65 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.4 L, 72 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.5 L, 90 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.9 L, 98 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 3.0 L, 88 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Mercedes-Benz T1 1977, furgão todo em metal, 1ª geração
04.1977 – 06.1995
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.0 L, 55 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 105 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 79 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 85 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 95 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 L, 65 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.4 L, 72 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.5 L, 90 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.9 L, 95 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 88 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 55 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.3 L, 105 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.3 L, 82 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.3 L, 85 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.3 L, 95 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.4 L, 65 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.4 L, 72 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.5 L, 90 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.9 L, 98 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |
| 3.0 L, 88 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 4 |