Transmissão Mercedes GLK-classe
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
Mercedes GLK-class está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática.
Transmissão Mercedes-Benz Classe GLK restyling 2012, jipe / suv 5 portas, 1 geração, X204
09.2012 – 08.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.0 L, 211 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 7 |
| 2.1 l, 170 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 7 |
| 3.5 L, 249 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 7 |
| 3.5 L, 306 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 7 |
Transmissão Mercedes-Benz GLK-Class 2008, jeep/suv 5 portas, 1 geração, X204
10.2008 – 08.2012
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.1 l, 170 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 7 |
| 3.0 l, 224 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 7 |
| 3.0 L, 231 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 7 |
| 3.5 L, 272 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 7 |