Transmissão Maserati Quattroporte
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Maserati Quattroporte está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Automático.
Transmissão Maserati Quattroporte restyling 2016, sedan, 6ª geração, M156
06.2016 - p.t.
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.0 L, 275 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 350 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 410 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 410 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 430 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 430 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 8 |
| 3.8 L, 530 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 8 |
| 3.8 L, 580 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 8 |
Transmissão Maserati Quattroporte 2012, sedã, 6ª geração, M156
10.2012 – 10.2016
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.0 L, 275 HP, Diesel, RWD (FR) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 410 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 410 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 8 |
| 3.8 L, 530 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 8 |