Transmissão Mazda Roadster

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Mazda Roadster está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Mazda Roadster 2016, carroceria aberta, 4ª geração, ND

12.2016 - p.t.

Modificações	Tipo de transmissão
2.0 L, 158 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 6
2.0 L, 184 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 6
2.0 L, 158 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 6
2.0 L, 184 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 6

Transmissão Mazda Roadster 2015, carroceria aberta, 4ª geração, ND

05.2015 - p.t.

Modificações	Tipo de transmissão
1.5 L, 131 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 6
1.5 L, 132 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 6
1.5 L, 131 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 6
1.5 L, 132 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 6

Transmissão Mazda Roadster 2ª reestilização 2012, carroceria aberta, 3ª geração, NC

07.2012 – 04.2015

Modificações	Tipo de transmissão
2.0 L, 170 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 5
2.0 L, 162 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 6

Transmissão Mazda Roadster restyling 2008, carroceria aberta, 3ª geração, NC

11.2008 – 06.2012

Modificações	Tipo de transmissão
2.0 L, 170 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 5
2.0 L, 162 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 6

Transmissão Mazda Roadster 2005, carroceria aberta, 3ª geração, NC

08.2005 – 11.2008

Modificações	Tipo de transmissão
2.0 L, 170 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 6
2.0 L, 166 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 6

Transmissão Mazda Roadster restyling 2003, coupé, 2ª geração, NB

10.2003 – 04.2004

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 L, 125 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 5
1.8 L, 160 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 6
1.8 L, 154 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 4

Transmissão Mazda Roadster restyling 2000, carroceria aberta, 2ª geração, NB

07.2000 – 07.2005

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 L, 125 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 5
1.8 L, 160 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 6
1.8 L, 172 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 6
1.6 L, 120 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 4
1.6 L, 125 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 4
1.8 L, 154 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 4
1.8 L, 160 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 4

Transmissão Mazda Roadster 1998, carroceria aberta, 2ª geração, NB

01.1998 – 06.2000

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 L, 125 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 5
1.8 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 6
1.6 L, 125 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 4
1.8 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 4

Transmissão Mazda Roadster 1989, carroceria aberta, 1ª geração, NA

09.1989 – 12.1997

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 L, 120 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 5
1.8 L, 130 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 5
1.6 L, 110 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 4
1.8 L, 130 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 4