Transmissão Mazda MX-30

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Mazda MX-30 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática, caixa de velocidades.

Transmissão Mazda MX-30 2020, jipe/suv 5 portas, 1ª geração

07.2020 - p.t.

Modificações	Tipo de transmissão
2.0 L, 156 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido	Transmissão automática 6
2.0 L, 156 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido	Transmissão automática 6
145 cv, tração dianteira	Caixa de velocidades

Transmissão Mazda MX-30 2019, jipe/suv 5 portas, 1ª geração

10.2019 - p.t.

Modificações	Tipo de transmissão
143 cv, tração dianteira	Caixa de velocidades