Transmissão Mazda Flair Crossover
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Mazda Flair Crossover está disponível com os seguintes tipos de transmissão: CVT.
Transmissão Mazda Flair Crossover 2020, hatchback 5 portas, 2ª geração, MS52/92S
01.2020 - p.t.
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.7 L, 49 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | CVT |
Transmissão Mazda Flair Crossover 2014, hatchback 5 portas, 1ª geração, MS31/41S
01.2014 – 01.2020
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.7 l, 52 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 0.7 L, 52 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |