Transmissão Mazda BT-50
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Mazda BT-50 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.
Transmissão Mazda BT-50 restyling 2008, pickup, 1ª geração, J97M
10.2008 – 08.2012
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 l, 143 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
Transmissão Mazda BT-50 picape 2006 1ª geração J97M
03.2006 – 09.2008
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 l, 143 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
Transmissão Mazda BT-50 restyling 2008, pickup, 1ª geração, J97M
10.2008 – 01.2012
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 l, 143 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
Transmissão Mazda BT-50 picape 2006 1ª geração J97M
03.2006 – 12.2008
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.5 l, 143 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |