Transmissão Lincoln Aviator
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Lincoln Aviator está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Automática.
Transmissão Lincoln Aviator 2018, SUV/5 portas, 2ª geração, U611
11.2018 - p.t.
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.0 L, 400 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 10 |
| 3.0 L, 400 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 10 |
| 3.0 L, 494 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | Transmissão automática 10 |
Transmissão Lincoln Aviator 2002, SUV/5 portas, 1ª geração, UN152
04.2002 – 08.2005
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 4.6 L, 302 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 5 |
| 4.6 L, 302 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 5 |