Transmissão Land Rover Série 3
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Land Rover Série 3 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Transmissão manual.
Transmissão Land Rover Série III 1971, jeep/suv 3 portas, 1ª geração, 88
01.1971 – 12.1985
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.3 l, 65 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
| 2.3 L, 73 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
| 2.6 L, 90 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
Transmissão Land Rover Série III 1971, jeep/suv 5 portas, 1ª geração, 109
01.1971 – 12.1985
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.3 l, 65 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
| 2.3 L, 73 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |
| 2.6 L, 90 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 4 |