Transmissão Kia Shuma
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Kia Shuma está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.
Transmissão Kia Shuma 1997, liftback, 1ª geração, S-1
03.1997 – 02.2001
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 l, 88 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.8 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.5 l, 88 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 1.8 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
Transmissão Kia Shuma 2001, liftback, 2ª geração, S-2
03.2001 – 09.2004
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.6 l, 102 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.8 l, 114 cv, gasolina, tração dianteira | MKPP 5 |
| 1.6 l, 102 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 1.8 l, 114 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |