Transmissão KAMAZ 45144

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O 45144 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.

Transmissão 45144 reestilizada 2010, caminhão-plataforma, 1ª geração

01.2010 - p.t.

Modificações	Tipo de transmissão
11.8 L, 300 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 10
6.7 L, 282 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 9
6.7 L, 292 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 9
6.7 L, 298 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 9

Transmissão 45144 2003, caminhão plataforma, 1ª geração

01.2003 – 01.2012

Modificações	Tipo de transmissão
10.8 L, 225 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 10
10.8 L, 245 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 10
10.8 L, 260 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 10