Transmissão KAMAZ 43118

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O 43118 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.

Transmissão 43118 2ª reestilização 2010, chassis, 1ª geração

01.2010 - p.t.

Modificações	Tipo de transmissão
10.8 l, 245 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 5
10.8 l, 300 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 9

Трансмиссия 43118 2-й рестайлинг 2010, бортовой грузовик, 1 поколение

01.2010 - p.t.

Modificações	Tipo de transmissão
10.8 l, 245 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 10
10.8 l, 300 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 9

Transmissão 43118 reestilizada 2003, chassi, 1ª geração

01.2003 – 01.2012

Modificações	Tipo de transmissão
10.8 l, 245 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 10

Transmissão 43118 reestilizada 2003, caminhão-plataforma, 1ª geração

01.2003 – 01.2012

Modificações	Tipo de transmissão
10.8 l, 245 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 10

Transmissão 43118 1995, chassi, 1ª geração

01.1995 – 01.2003

Modificações	Tipo de transmissão
10.8 l, 245 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 5

Transmissão 43118 1995, caminhão plataforma, 1ª geração

01.1995 – 01.2003

Modificações	Tipo de transmissão
10.8 l, 245 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 10