Transmissão Cadillac ST6
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Cadillac ST6 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão automática, CVT.
Transmissão Cadillac CT6 restyling 2018, sedan, 1ª geração
04.2018 – 11.2020
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.6 L, 335 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 10 |
Transmissão Cadillac CT6 2015, sedã, 1ª geração
04.2015 – 06.2019
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.6 L, 335 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
Transmissão Cadillac CT6 restyling 2018, sedan, 1ª geração
04.2018 - p.t.
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.0 L, 237 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 10 |
| 3.0 L, 404 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 10 |
| 3.6 L, 335 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 10 |
Transmissão Cadillac CT6 2015, sedã, 1ª geração
04.2015 – 08.2018
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.0 L, 265 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 8 |
| 3.0 L, 404 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
| 3.6 L, 335 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 8 |
| 2.0 l, 265 cv, gasolina, tração traseira (FR), híbrido | CVT |