Transmissão IZH 2715

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O IZH 2715 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.

Transmissão IZH 2715 restyling 1997, furgão todo em metal, 2ª geração, 2715-016-01

12.1997 – 11.2001

Modificações	Tipo de transmissão
1.6 L, 80 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4

Transmissão IZH 2715 1982, furgão todo em metal, 2ª geração, 2715-01

03.1982 – 11.1997

Modificações	Tipo de transmissão
1.5 L, 67 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4

Transmissão IZH 2715 1982, picape, 2ª geração, 27151-01

03.1982 – 11.1997

Modificações	Tipo de transmissão
1.5 L, 67 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4

Transmissão IZH 2715 1972, pickup, 1ª geração, 27151

03.1972 – 02.1982

Modificações	Tipo de transmissão
1.5 L, 67 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4

Transmissão IZH 2715 1972, furgão todo em metal, 1ª geração, 2715

03.1972 – 02.1982

Modificações	Tipo de transmissão
1.5 L, 67 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4
1.5 L, 75 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4