Transmissão Isuzu Asuka

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Isuzu Aska está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Isuzu Aska 1997, sedã, 4ª geração

10.1997 – 12.2001

Modificações	Tipo de transmissão
1.8 l, 140 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
1.8 l, 140 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4

Transmissão Isuzu Aska 1994, sedã, 3ª geração

03.1994 – 09.1997

Modificações	Tipo de transmissão
2.0 l, 135 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4

Transmissão Isuzu Aska 1990, sedã, 2ª geração

05.1990 – 02.1994

Modificações	Tipo de transmissão
1.8 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 5
2.0 L, 150 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	MKPP 5
1.8 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 l, 125 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 l, 140 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 L, 140 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	Transmissão automática 4
2.0 l, 150 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 4
2.0 L, 150 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	Transmissão automática 4