Transmissão Howo 6x6
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
6×6 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.
Transmissão 6x6 2007, chassi, 1ª geração, A5
01.2007 – 01.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 10.5 l, 365 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 9 |
Transmissão 6x6 2007, caminhão plataforma, 1ª geração, A5
01.2007 – 01.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 9.7 l, 336 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 L, 340 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 375 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 9 |
Transmissão 6x6 2007, caminhão trator, 1ª geração, A5
01.2007 – 01.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 9.7 l, 336 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 340 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 371 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 9 |
| 9.7 l, 376 hp, diesel, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 9 |