Transmissão Rua Honda
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
Honda Street está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.
Transmissão Honda Street 2ª reestilização 1993, minivan, 2ª geração
10.1993 – 09.1998
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.7 L, 38 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 cv, gasolina, tração traseira (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 L, 44 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 44 cv, gasolina, tração traseira (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 cv, gasolina, tração traseira (MID) | Transmissão automática 3 |
| 0.7 l, 44 cv, gasolina, tração traseira (MID) | Transmissão automática 3 |
Transmissão Honda Street restyling 1990, minivan, 2ª geração
03.1990 – 09.1993
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.7 L, 38 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 cv, gasolina, tração traseira (MID) | MKPP 5 |
| 0.7 l, 38 cv, gasolina, tração traseira (MID) | Transmissão automática 3 |
Transmissão Honda Street 1988, minivan, 2ª geração
05.1988 – 02.1990
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 0.5 L, 34 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | MKPP 5 |
| 0.5 l, 34 cv, gasolina, tração traseira (MID) | MKPP 5 |
| 0.5 l, 34 cv, gasolina, tração traseira (MID) | Transmissão automática 3 |