Transmissão Honda Shuttle
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Honda Shuttle está disponível com os seguintes tipos de transmissão: CVT, Robot, transmissão automática.
Transmissão Honda Shuttle restyling 2019, station wagon, 2ª geração
03.2019 – 08.2022
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 l, 129 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 1.5 L, 129 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | RKPP 7 |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | RKPP 7 |
Transmissão Honda Shuttle 2015 perua 2ª geração
05.2015 – 04.2019
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 l, 132 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 1.5 L, 132 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, tração dianteira, híbrido | RKPP 7 |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD), híbrido | RKPP 7 |
Transmissão Honda Shuttle 1995 minivan 1ª geração
01.1995 – 05.2000
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.2 l, 148 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |
| 2.3 l, 148 cv, gasolina, tração dianteira | Transmissão automática 4 |