Transmissão Honda Mobilio Spike
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Honda Mobilio Spike está disponível com os seguintes tipos de transmissão: CVT.
Transmissão Honda Mobilio Spike 2ª reestilização 2005, minivan, 1ª geração
12.2005 – 04.2008
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |
Transmissão Honda Mobilio Spike reestilizado 2004, minivan, 1ª geração
02.2004 – 11.2005
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |
Transmissão Honda Mobilio Spike 2002, minivan, 1ª geração
09.2002 – 01.2004
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 1.5 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira | CVT |
| 1.5 L, 110 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | CVT |