Transmissão Honda 1300

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

Honda 1300 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Honda 1300 1970 cupê 1ª geração

02.1970 – 09.1972

Modificações	Tipo de transmissão
1.3 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 4
1.3 l, 95 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 4
1.3 l, 80 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 3

Transmissão Honda 1300 1969 sedan 1ª geração

06.1969 – 09.1972

Modificações	Tipo de transmissão
1.3 l, 100 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 4
1.3 l, 110 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 4
1.3 l, 115 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 4