Ford Aerostar transmissão
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Ford Aerostar está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.
Transmissão Ford Aerostar reestilizada em 1992, van toda em metal, 1ª geração
03.1992 – 08.1997
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.0 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 4.0 L, 160 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 4.0 L, 160 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Ford Aerostar reestilizada 1992, minivan, 1ª geração
03.1992 – 08.1997
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 3.0 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 160 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 4.0 L, 160 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 4.0 L, 160 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Ford Aerostar 1985, furgão todo em metal, 1ª geração
06.1985 – 02.1992
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.3 L, 100 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.8 L, 115 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 3.0 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 4.0 L, 157 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 4.0 L, 157 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Ford Aerostar 1985, minivan, 1ª geração
06.1985 – 02.1992
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 2.3 L, 100 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.8 L, 115 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 4.0 L, 157 HP, gasolina, tração traseira (FR) | MKPP 5 |
| 2.3 L, 100 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 2.8 L, 115 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 3.0 L, 145 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 4.0 L, 157 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | Transmissão automática 4 |
| 4.0 L, 157 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |