Transmissão Volkswagen Passat SS

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Volkswagen Passat SS está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, robô, transmissão automática.

Transmissão Volkswagen Passat CC restyling 2012, sedan, 1ª geração, B6

01.2012 – 12.2016

Modificações	Tipo de transmissão
1.8 l, 152 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 6
1.8 l, 152 cv, gasolina, tração dianteira	RKPP 7
2.0 l, 170 hp, diesel, tração dianteira	RKPP 6
2.0 l, 210 cv, gasolina, tração dianteira	RKPP 6
3.6 L, 300 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	RKPP 6

Transmissão Volkswagen Passat CC 2008, sedã, 1ª geração, B6

03.2008 – 01.2012

Modificações	Tipo de transmissão
1.8 l, 152 cv, gasolina, tração dianteira	MKPP 6
2.0 l, 170 hp, diesel, tração dianteira	MKPP 6
2.0 l, 200 cv, gasolina, tração dianteira	Transmissão automática 6
1.8 l, 152 cv, gasolina, tração dianteira	RKPP 7
2.0 l, 140 hp, diesel, tração dianteira	RKPP 6
2.0 l, 170 hp, diesel, tração dianteira	RKPP 6
2.0 l, 200 cv, gasolina, tração dianteira	RKPP 6
2.0 l, 210 cv, gasolina, tração dianteira	RKPP 6
3.6 L, 300 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD)	RKPP 6