Transmissão Ferrari LaFerrari

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

Ferrari LaFerrari está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Robô.

Transmissão Ferrari LaFerrari 2016, carroceria aberta, 1ª geração, Aperta

10.2016 – 09.2017

Modificações	Tipo de transmissão
6.3 l, 800 cv, gasolina, tração traseira (FR), híbrido	RKPP 7

Transmissão Ferrari LaFerrari 2013 cupê 1ª geração

03.2013 – 12.2016

Modificações	Tipo de transmissão
6.3 l, 800 cv, gasolina, tração traseira (FR), híbrido	RKPP 7