Jaque de transmissão H56

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Jack H56 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.

Transmissão JAC N56 restyling 2016, chassis, 1ª geração

04.2016 – 03.2022

Modificações	Tipo de transmissão
2.7 L, 150 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 6
2.8 L, 116 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 5

Transmissão JAC N56 2014, chassi, 1ª geração

07.2014 – 03.2016

Modificações	Tipo de transmissão
2.8 L, 116 HP, Diesel, RWD (FR)	MKPP 5