Transmissão Daewoo Novus
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
Daewoo Novus está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Manual.
2012 Daewoo Novus Transmission Flatbed Truck 1ª Geração
01.2012 - p.t.
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 11.0 L, 380 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 L, 320 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 L, 340 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 14.6 L, 420 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.1 L, 215 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
2012 Daewoo Novus Transmission Flatbed Truck 1ª Geração
01.2012 - p.t.
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 11.0 L, 380 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 L, 320 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 11.1 L, 340 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 14.6 L, 420 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |
| 8.1 L, 215 HP, Diesel, RWD (FR) | MKPP 6 |