Transmissão Daihatsu Midjet 2

O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.

O Daihatsu Midjet 2 está disponível com os seguintes tipos de transmissão: transmissão manual, transmissão automática.

Transmissão Daihatsu Midget II 1997, hatchback 3 portas, 2ª geração

01.1997 – 07.2001

Modificações	Tipo de transmissão
0.7 L, 31 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4
0.7 L, 33 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4
0.7 L, 31 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 3
0.7 L, 33 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 3

Transmissão Daihatsu Midget II 1996 pickup 2ª geração

04.1996 – 07.2001

Modificações	Tipo de transmissão
0.7 L, 31 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4
0.7 L, 33 HP, gasolina, tração traseira (FR)	MKPP 4
0.7 L, 31 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 3
0.7 L, 33 HP, gasolina, tração traseira (FR)	Transmissão automática 3