Transmissão Bugatti Veyron
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Bugatti Veyron está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Robot.
Transmissão Bugatti Veyron restyling 2012, corpo aberto, 1ª geração
03.2012 – 11.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 8.0 L, 1200 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | RKPP 7 |
Transmissão Bugatti Veyron restyling 2011, coupé, 1ª geração
10.2011 – 11.2015
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 8.0 L, 1200 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | RKPP 7 |
Transmissão Bugatti Veyron 2009, carroceria aberta, 1ª geração
04.2009 – 02.2012
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 8.0 L, 1001 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | RKPP 7 |
Transmissão Bugatti Veyron 2005 coupé 1ª geração
09.2005 – 09.2011
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 8.0 L, 1001 HP, gasolina, tração nas quatro rodas (4WD) | RKPP 7 |