Transmissão Bentley Continental
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O que escolher na hora de comprar um carro: automático, manual ou CVT? E há robôs também! A transmissão automática é mais cara, mas com esse dinheiro o motorista ganha conforto e não fica nervoso nos engarrafamentos. A transmissão mecânica é mais barata, sua vantagem é a facilidade de manutenção e durabilidade. Quanto ao variador, seu ponto forte é a economia de combustível, mas a confiabilidade dos variadores ainda não está à altura. Via de regra, ninguém fala bem de um robô. Um robô é um compromisso entre uma máquina automática e a mecânica, como qualquer compromisso, tem mais desvantagens do que vantagens.
O Bentley Continental está disponível com os seguintes tipos de transmissão: Automática.
Transmissão Bentley Continental 1984, carroceria aberta, 1ª geração
07.1984 – 07.1995
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 6.8 L, 200 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |
| 6.8 L, 205 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |
| 6.8 L, 215 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |
| 6.8 L, 221 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 6.8 L, 230 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |
| 6.8 L, 241 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
Transmissão Bentley Continental 1984, carroceria aberta, 1ª geração
07.1984 – 07.1995
| Modificações | Tipo de transmissão |
| 6.8 L, 205 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |
| 6.8 L, 215 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 3 |
| 6.8 L, 221 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |
| 6.8 L, 241 HP, gasolina, tração traseira (FR) | Transmissão automática 4 |